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        你了解使用车身件模具的加工工艺吗
        编辑:快三彩票   时间:2020-03-17

              相信大家都知道汽车冲压件比较重要的部分是车身覆盖件。车身覆盖件的形状一般比较复杂,尺寸也比较大,所以一般不可能采用直接冲孔成形的工艺。在实际生产中,至少要经过三道工序。汽车覆盖件冲压的一般过程包括下料、拉深、修边、冲孔、翻边等,为了使生产成本较好的控制,模具设计人员往往将修边、冲孔、翻边等工序组合成一个生产过程。下面小编就这几个使用车身件模具的工序大体介绍下:

                一,冲压落料。落料是在原材料钢板的基础上是为了得到拉深工序所需的外形尺寸。这一工序技术含量要求不高,需要尺寸设计好就可以。但是如果这一工序的尺寸出现问题,将直接影响后面工序的正常生产。

          二,拉深加工。拉深加工是汽车车身覆盖件冲压加工成形.关键的工序,汽车车身覆盖件大部分的外形和性能是由拉深加工所决定的。基本上可以说这一工序的成败直接决定了这个产品的成败,整个汽车冲压模具的关键技术点都在这一工序上。

          三,修边。由于拉深加工过程中,我们需要对材料留够加工余量,以便拉深加工的顺利进行,而在拉深加工后,就需要有修边工序来切掉多余的余量。

          四,翻边。在修边后,通过翻边工序加工汽车车身覆盖件的边缘尺寸,一般都是加工立边。

          五,冲孔。汽车覆盖件上的孔,在设计时都是在.后的工序中进行加工,这样就可以减少在拉深加工的时候孔径和形状发生变形和扭曲。

          汽车车身覆盖件属于冲压件当中技术难度高要求严格的种类,所有在实际的操作中,还应该根据车身的具体情况和要求灵活的制定冲压工序。

          使用车身件模具冲压工艺和加工特点

          冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。

          冲压工艺分.常见的有,切开切边,反拉伸工艺  扩口,冲孔,凹凸,压花,拉伸成型, 折弯,卷边拉延等等。

          冲压加工还分为热冲压和冷冲压 区别在于热冲压适合成型 变薄变厚,抗拉强,硬度高。

          冷冲压加工,在板材常温状态下,通过冲压冲压加工,达到产品变形或分离。

          使用车身件模具冲压加工质量要求以下几点:

          1.尺寸精度要求、准确厚度和均匀性

          2.产品外形准确,具有美观、轻便、均匀、坚韧的特点

          3.表面质量要求:外观表面光滑,无起皱、皱纹、划痕、锈斑,曲线光滑、均匀。

          4.拉伸要求,刚性比较好,产品伸长率均匀性高

          5.良好的加工性能。对于产品设计结构,在加工过程中,冲压工艺和冲压模具设计是安全、经济的。


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